Seguro y registro DGT del patinete eléctrico en 2026: qué hacer y cuánto cuesta

Qué ha cambiado en 2026

Hasta 2025 el patinete eléctrico vivía en un vacío legal: no había que registrarlo ni asegurarlo en todo el país. Eso se acabó. La Ley 5/2025 creó el seguro obligatorio de responsabilidad civil para los patinetes, en vigor desde el 2 de enero de 2026, y el Real Decreto 52/2026 puso en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros, que la DGT abrió a finales de enero.

Desde entonces, para circular legalmente un patinete necesita cuatro cosas: estar certificado, estar inscrito en el registro de la DGT, llevar su etiqueta identificativa y tener un seguro en vigor.

¿A qué patinetes afecta?

A los que la ley llama vehículos personales ligeros: de una plaza, movidos solo por motor eléctrico y con una velocidad máxima de fabricación de entre 6 y 25 km/h si pesan menos de 25 kg, o de entre 6 y 14 km/h si pesan 25 kg o más. Prácticamente todos los patinetes urbanos que se venden en Amazon (limitados a 25 km/h y por debajo de 25 kg) entran aquí.

Cómo registrar el patinete en la DGT, paso a paso

1. Entra en la sede electrónica de la DGT (sede.dgt.gob.es) y busca el trámite de inscripción de vehículos de movilidad personal. Necesitas identificarte con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve.
2. Rellena los datos del titular y del patinete: marca, modelo, número de serie y, si está certificado, los datos de su certificado. Si es un patinete antiguo sin certificar, marca la opción «vehículo no certificado».
3. Paga la tasa de 8,67 €. Al terminar, la DGT te da un certificado de inscripción en PDF.
4. Encarga la etiqueta identificativa en un centro autorizado de fabricación de placas con ese certificado y colócala en el patinete.
5. Contrata el seguro. Con el patinete inscrito ya puedes asegurarlo.

Si te atascas, el teléfono 060 da soporte, y algunas aseguradoras y gestorías hacen el trámite de registro por ti al contratar la póliza.

El seguro obligatorio: qué cubre y cuánto cuesta

Es un seguro de responsabilidad civil: paga los daños que causes a otras personas o a sus cosas, como atropellar a un peatón o golpear un coche aparcado. No cubre la reparación de tu patinete ni su robo; eso son coberturas opcionales. La ley fija unos mínimos de 6,45 millones de euros por daños personales y 1,3 millones por daños materiales, los mismos que en un coche.

En cuanto al precio, las pólizas más básicas parten de unos 20-30 € al año. Si añades defensa jurídica, robo o daños propios, lo normal es pagar entre 50 y 160 € al año, según la aseguradora y el valor del patinete. Compara al menos dos o tres antes de contratar.

Cuánto cuesta todo el primer año

Sumando la tasa de 8,67 €, la etiqueta y un seguro básico, ponerse en regla cuesta del orden de 50 a 100 € el primer año (más si eliges un seguro completo). Merece la pena tenerlo en cuenta en el presupuesto al comprar.

Si tu patinete es antiguo y no está certificado

Los patinetes comprados antes del 22 de enero de 2024 sin certificado pueden inscribirse igualmente y seguir circulando hasta el 22 de enero de 2027. A partir de esa fecha solo podrán circular los patinetes certificados, así que si estás pensando en cambiar de patinete, compra ya uno certificado.

Otras normas que conviene recordar

• Casco obligatorio en patinete, homologado y bien abrochado.
• Edad mínima de 15 años para conducir un patinete, según la reforma del Reglamento General de Circulación aplicada en octubre de 2026.
• Nunca por la acera ni por zonas peatonales, y velocidad máxima de 25 km/h.
• Prohibido usar el móvil o auriculares mientras conduces, y circular con alcohol o drogas.
• Circular sin seguro puede acarrear multas de varios cientos de euros y la inmovilización del patinete hasta que lo asegures.

Además, cada ayuntamiento puede añadir sus propias normas (por ejemplo, por qué calles se puede circular), así que revisa la ordenanza de tu ciudad.

Todos los modelos que analizamos están limitados a 25 km/h. Lo que cambia es el peso y si el anuncio de Amazon indica expresamente la certificación DGT. Antes de comprar, busca el número de certificado en la ficha del producto o pregúntaselo al vendedor: un patinete sin certificar comprado hoy no podrá circular.